2022-12-20 11:19:46 • ВАлентин • Киев, Киевская обл.
CHRYSLER GRAND VOYAGER • 1994 г.в. • 3.3 л • бензин • 353 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Хочу попросить о помощи в понимании одного явления, связанного с гидравлической жидкостью. Так случилось, что машина простояла около года. До этого - все было хорошо. После начала работы двигателя на холостых, где-то через минут 15 - разрывается резиновая трубка, которая идёт ОТ радиатора охлаждения к коробке. Естественно какое-то количество масла вытекло. Заменил трубку охлаждения, долил около 2 л масла (потому что не знал сколько вытекло). Завожу, через минуту - масло только на кончике щупа. Коробка передачи переключает, но движения нет. Глушу. Через минут пять вынимаю щуп - уровень масла намного выше "НОТ". Повторная процедура - всё аналогично. ПОдскажете в чём может быть дело или куда смотреть?

Ответ
Здравствуйте!
Почитайте внимательно, как проверяется уровень жидкости в АКПП и откорректируйте так же на своей машине.
В разделе "советы автовладельцам" даже фото есть.

2008-09-06 12:38:19 • Дмитрий • Житомир
CHRYSLER GRAND VOYAGER • 1994 г.в. • 3.3 л • бензин

Вопрос
Добрый день! Подскажите что может являться такой проблемой: после длительных поездок по городу моя Акпп бывает не включает 1 -ю передачу, то есть может включть, а может нет! И еще я заметил частые пинание коробки! Блок соленоидов?
Акпп 4-х ступка voyager 94

Ответ
1. Чаще всего - проводка, разъёмы, окисления, потёртости.
2. Блок соленоидов - по году выпуска уже "давно пора". В любом случае, при ремонте АКПП блок соленоидов меняется "по умолчанию".
3. Механические повреждения внутри трансмиссии.